Túl a szezon felén

Hungaroring, Red Bull Ring és Spa. Magyar János többszörös bajnok forma autóversenyző számára eddig nagyon izgalmasan alakult a 2021-es szezon. Az FIA Közép Európai Zóna Bajnokság második félidejében sem számít könnyű menetre az őrbottyáni versenyző.

 Túl vagyunk az év felén, mi történt eddig?
Ahhoz képest, hogy még csak három hétvégén vagyunk túl történésekből nem volt hiány. A Hungaroringen hóban autóztam, a Red Bull Ringen az új időmérőszabály áldozata lettem és kipróbálhattam magam Spa-ban. Nem unatkoztunk eddig sem, de szerintem a szezon folytatása is hasonlóan fog zajlani.
Hat versenyen közel 50 előzést mutatott be eddig 2021-ben. Ez a szám nagyon nagynak tűnik.
Elosztva nem tűnik soknak. A legtöbbet a Red Bull Ringi második versenyen előztem, akkor 15 pozíciójavításom volt. Én úgy voltam vele, hogy minél előrébb szeretnék végezni és haladtam előre. Én nem is számoltam, a végén a többiek mondták, hogy mennyi volt.
A naptárjába belekerült egy új helyszín, egy meghívásos versenyen vehetett részt Spa-ban. Milyen volt a nagy múltú pályán versenyezni?
Nagy álmom volt azon a pályán versenyezni. Elég mozgalmas hétvégénk volt, technikai hibával küszködtünk, de megérte elmenni.
A bajnokságot nézve hol tart most?
A kategóriámban és az abszolút bajnokságban is a második helyen állok az FIA Közép Európai Zóna Bajnokságban. Természetesen szeretnék minél előbb végezni, de még három hétvége előttünk áll, nem dőlhetünk hátra.
Milyen helyszínek várják még idén?
Augusztus 20-a utáni hétvégén a Slovakiaringen állok újra rajthoz. Szeretem azt a pályát, sok jó élmény köt oda. Szeretnék tovább javulni és a maximumot kihozni magamból és az autóból. Utána két héttel később a csehországi Brno következik, majd október elején a Hungaroring.
P9 Race Weekend, 21./22.5.2021, Redbullring
Mikor lenne elégedett?
Természetesen akkor, hogy ha mindenhol a lehető legjobb eredményt tudnám elérni.
Abszolút elszámolás az FIA Közép Európai Zóna Bajnokságban évekig nem volt, motiválja, hogy első magyarként abban a bajnokságban is minél előbb végezzen?
Persze, szerintem ez mindenkit motivál, de én nem a bajnokságot figyelem, nem számolgatok én a versenyzésre koncentrálok és, hogy minden futamon jól teljesíthessek és ha ez sikerül, akkor ez magával vonzza a többit is.
Két hónap alatt három hétvégét is teljesített, nem volt zsúfolt a szezon első fele?
Nem, tudtuk, hogy mi vár ránk, tudtuk, hogy mire készüljünk és megoldottuk. Nem ismeretlen számunkra a sűrű naptár. Évek óta Slovakiaring és Brno között egy maximum két szabad hétvége van és mindig megoldottuk.
A következő versenyig van még egy hónap, most a pihenésé a főszerep?
Szezon közben nem igazán van időnk pihenni. Folytatjuk a felkészülést mind az autó tekintetében, mint a saját egyéni felkészülésemben. Ez az egy hónap gyorsan elrepül.

Forrás: www.xlsport.hu – RSS

Nagy mezőnyben, nagy feladat

Június utolsó hétvégéjén Magyar János a belgiumi Spa-Francorchamps-ban versenyezhetett. Az őrbottyáni versenyző egy ismeretlen pályán közel 30 fős mezőnyben állhatott rajthoz.

Szokatlan szabályok húzták keresztbe Magyar János belgiumi hétvégéjét. Hiába beszélünk egy nagy múltú forma 1-es pályáról a versenyre maximalizálták a zajhatárt. 
Fotó: Háfra Zsolt
 
“Át kellett építeni az autót, hogy ne legyen olyan hangos, mint gyárilag. Viszont így nem tudtuk végrehajtani azt, amit elterveztünk. Összességében az egyik szemem sír a másik nevet, de egy biztos ezen a pályán versenyezni tényleg egy élmény” – fogalmazott Magyar János.
Fotó: Háfra Zsolt
 
Két szabadedzés, egy időmérő és két futam várt a többszörös bajnok pilótának. Végül 10 ponttal távozott a pályáról. 
Fotó: Háfra Zsolt
 
“Az első futamon a 19. helyről rajtoltam, szépen haladtam felfelé, ám féltávnál ki kellett állnom. Emiatt a második futamon a rajtrács utolsó előtti rajtkockája volt az enyém. A kép hasonló volt a szombatihoz a 27. helyről indulva már a 14. helyen haladtam, amikor újra előjött ugyanaz a technikai probléma és ki kellett állnom. Ennek ellenére nem vagyok csalódott, megyünk tovább.”
Fotó: Háfra Zsolt
Magyar János számára a 2021-es szezon augusztus 21-22-én folytatódik a Slovakiaringen, ahol az FIA Közép-Európai Zóna Bajnokság mezőnyében állhat rajthoz.

Forrás: www.xlsport.hu – RSS

A lehetetlen lehetséges?

Magyar János többszörös bajnok forma autó versenyző idén egy legyőzhetetlennek tűnő feladatot kapott az FIA Közép Európai Zóna Bajnokságban. Egy kategóriába került egy 2020-as autóval versenyző pilótával. Az őrbottyáni pilóta nem ijedt meg a feladattól és a lehetetlennek tűnő feladat csak motiválja.

Túl van a szezon első két hétvégéjén. Milyen volt ez a négy verseny, amit eddig teljesített 2021-ben?

A szezont a Hungaroringen kezdtük, ami kicsit kaotikusra sikeredett. Az időjárás megbolondította az első tesztet, ahol még hóesésben tettük meg az első métereket. Még sosem vezettem forma autót hóesésben, rosszabb, mint esőben, mert míg az esőt leviszi a menetszél, addig a hó rátapad a sisakra, tehát egyik kezemmel végig a sisakomat törölgettem.

Az időjárást leszámítva milyen újdonságok fogadták a Hungaroringen?

A koronavírus miatt természetesen sokkal szigorúbbak a szabályok, de erre most szükség is van, hiszen a legfontosabb az egészség. De természetesen nem csak ez várt minket. Megváltozott az időmérő rendszere. A két kvalifikáció helyett egyet rendeznek, amin a leggyorsabb kör az első, a második leggyorsabb kör a második futam rajtpozícióját jelenti.

Fotó: Govinda Ullram / Agentur Autosport.at

Hogy éli meg ezt a változást?

Én kicsit sajnálom ezt az új rendszert több okból is. Hogy ha valakinek valami problémája van az időmérőn, akkor mind a két versenyen a rajtrács végéről kell rajtolni. Más részről én nagyon szeretem a kvalifikációkat, így kicsit bánom, hogy mostantól hétvégente csak egyszer lesz erre lehetőségünk.

Mi okozta a legnagyobb meglepetést?

Új autók érkeztek a mezőnybe, azt néztem, hogy talán az én autóm a legidősebb. A legnagyobb meglepetést Paolo Brajnik jelentette, aki egy 2020-as Dallarával áll rajthoz idén, amin már a Forma 1-ből ismert Halo is rajta van.

2020-as autó? Mit szólt ehhez?

Néztük, hogy jól néz ki és tudjuk, hogy gyors is, hiszen az Euroformula Open mezőnyében láthattuk már ezt az autót a Hungaroringen. Egy kategóriába kerültem vele, így idén tuti nem fogunk unatkozni.

Hogy áll így az évhez? Lefutott a szezon?

Én nem gondolnám, hogy lefutott lenne, ez egy technikai sport. Bármikor bármi történhet és még az időjárás is bekavarhat. Sokan kérdezték, hogy így elment-e a kedvem az egésztől, de nem. Engem inkább motivál, hiszen, ha egy ilyen autót legyőzünk az még nagyobb teljesítmény. Engem ösztönöz.

A Hungaroringen az egy időmérő mellett két futamot is rendeztek. Milyen érzésekkel zárta a hétvégét?

Eseménydús futamok voltak. Végül egy kategória második és egy kategória harmadik helyet szereztem, míg a hétvége meglepetéseként kiderült, hogy a magyar bajnokságban is értékelnek, amiben bajnoki éllovasként zártam.

Fotó: Govinda Ullram / Agentur Autosport.at

Mi történt a Hungaroring után?

Azon a hétvégén még úgy volt, hogy a második hétvége, a Red Bull Ringen lemondásra került a koronavírus járvány miatt. Később kiderült, hogy egy másik szervező jóvoltából mégis megrendezik azt a hétvégét, így kicsit roham tempóban de felkészültünk és ott voltunk Ausztriában.

Milyen volt május 21. és 22-e?

Nem volt egyszerű a kijutás. A járvány miatt szigorú szabályok voltak a beutazásra. Pár nappal az ottani lazítás után indultunk, ami talán kicsit megkönnyítette a helyzetet. Rendhagyó módon a szokásosnál rövidebb idő alatt, két nap alatt teljesítettük a komplett hétvégét. Pénteken két szabadedzés, míg szombaton egy időmérő és két futam várt ránk. Ráadásul például a két futam között alig volt egy óránk, így a srácoknak nagyon gyorsan kellett dolgozniuk.

Ausztriában mindig megtréfálhatja az időjárás a mezőnyt, mi történt idén?

Igen, nem volt ez másként idén sem. A szabadedzéseket még napos időben teljesítettük, míg másnap hűvös idő és eső fogadott minket reggel. Az időmérőn a felvezetőkörben egy technikai hiba miatt meghibásodott az autóm. Így a rajtrács végére kényszerültem mind a két futamon.

Mennyire volt eseménydús a két futam?

Nagyon. Én nem is számoltam, de a többiek mondták, hogy a két verseny alatt összesen 28-szor előztem, ami így kimondva elég soknak tűnik. Az első futamon jól kaptam el a rajtot és az első kör végére már 10 pozíciót javítottam. Végül a 17. rajtkockából indulva az abszolút negyedik helyen értem célba, ami a kategóriám második helyét jelentette.

Fotó: Govinda Ullram / Agentur Autosport.at

Mi történt a második futamon?

Mint már említettem azon a versenyen is a rajtrács végére kényszerültem. A rajtnál kiugrottam, ami miatt egy bokszutca-áthajtásos büntetést kaptam, amivel több pozícióval is hátra estem. De nem adtam fel és újra nekivágtam és további öt helyet javítottam, ami végül a kategória harmadik helyére volt elég.

A szektor időket tekintve az előbb említett Paolo Brajnikhoz volt olyan része a pályának, ahol ön volt legközelebb.

Igen. Az első szektort ide-oda adtuk egymásnak. Egyik körben ő, a másikban pedig enyém volt a lila szektor, magyarán az addig futott legjobb idő. Egy ilyen eredmény szerintem ösztönzi az embert.

Négy versennyel a szezon kezdete óta, hogy értékelné az eddig történteket?

A koronavírus járvány miatt sokkal jobban oda kell figyelnünk, hiszen nem akarjuk, hogy bárkinek is baja legyen. Mindenféleképpen szerettük volna végigcsinálni a szezont, amiből két hétvége el is telt. Nem fogunk idén unatkozni, de én örülök neki, hogy van kihívás. Legközelebb egy számunkra még ismeretlen pályán Spa-ban fogok rajthoz állni, ami nem szerepel az FIA Közép Európai Zóna Bajnokságban, de úgy gondolom, hogy ha van lehetőség azon a helyszínen versenyezni, akkor azt nem szabad kihagyni. Addig van még pár hetünk, folytatjuk a felkészülést és meglátjuk.

Forrás: www.xlsport.hu – RSS

23 pozíció javítás az osztrák bika árnyékában

Változatos időjárási körülmények között, rövidített hétvégén rendezték az FIA Közép Európai Zóna Bajnokság második hétvégéjét a Red Bull Ringen. Magyar János továbbra is őrzi második helyét a bajnokságban.

Két szabadedzés pénteken, majd egy időmérő és két futam szombaton. A sűrű program sokkal nagyobb odafigyelést igényelt a csapatoktól.

„Sűrűbb volt a szokásos hétvégéknél, de engem nem zavart. Készültünk ugyanúgy, ahogy szoktunk, beállítottuk az autót. A szabadedzés még napos körülmények között zajlott, majd utána a verseny napjára felemás időjárás lett, ami kicsit megkavarta a helyzetet” – kezdte a visszaemlékezést Magyar János.

Az időmérőn eső fogadta a 17 fős mezőnyt, amit az őrbottyáni versenyző nem tudott teljesíteni.

„Az időmérőre nagyon készültünk, beállítottuk az autót esős körülményekre, mert vizes volt a pálya és még esett is az eső, de sajnos a kivezető körömön egy elektronikai hiba miatt megállt az autó és csak alapjáratom volt, de be tudtam jönni, így az utolsó helyről kellett rajtolnom mind a két versenyen.”

Így az alig 3 órával később kezdődő futamra a csapatnak el kellett hárítania a hibát, ami sikerült is. Végül Magyar János a rajtrács 17. helyéről várhatta a piros lámpák kialvását.

„A tiszta ívről rajtoltam, aminek örültem, készültem is a rajtra, jól el is kaptam, ha jól emlékszem a kör végére már több mint tíz pozíciót fogtam és végül behoztam az autót a kategória második helyre. Nem számoltam, hogy hányat előzök én úgy voltam vele, hogy minél többet, a rajtnál tényleg jó sokat tudtam fogni, majd a középső szektorban is sokat tudtam előzni. Jól volt beállítva az autó és ennek meg is lett az eredménye, amit ezúton is köszönök a csapatnak” – folytatta.

Alig egy órával később következett a hétvége második versenye.

„A srácoknak nem volt sok idejük az autót beállítani, de megoldották és jó is volt végig az autó. A rajtot nem sikerült jól elkapnom, kiugrottam, amiért három-négy körrel később meg is kaptam a boxutca áthajtásos büntetést, amit le is töltöttem, majd utána úgy voltam vele, hogy nyomom tovább, jó sokat tudtam előzni ott is, meccsben voltam végig és behoztam a kategória harmadik helyére az autót.”

A hétvége zárásával Magyar János továbbra is az FIA Közép Európai Zóna Bajnokság második helyen áll, míg a magyar elszámolásban továbbra is vezeti a pontversenyt. Egy rövid pihenő után, egy hónap múlva egy számára ismeretlen pályán, Spa-ban folytatódik a 2021-es szezon.

Forrás: www.xlsport.hu – RSS

Szezonkezdet a Hungaroringen

Magyar János kétszeres FIA Közép Európai Zóna bajnok a hétvégén a Hungaroringen megkezdi a 2021-es szezont. Az őrbottyáni autóversenyző nagy célokkal vág neki a hétvégének.

Újabb szezon, újabb Hungaroring. Magyar János számára holnap elkezdődik a 2021-es szezon. Az első napon a szabadedzéseké lesz a főszerep, de pénteken már az időmérő és az első futam is sorra kerül. A csonka 2020-as év után talán mindenki még nagyobb lelkesedéssel várja az első összecsapásokat.

„Nehéz volt a tavalyi év, de már túl vagyunk rajta. Idén is be kell tartani a szabályokat, hiszen a vírus még mindig velünk van, de talán már tudunk úgy versenyezni, mint rég, hiszen a sisakban eléggé védve vagyunk. A Hungaroring mindig különleges helyet foglal el a naptárban, hiszen ez nekem szinte hazai pálya, mivel nem messze lakom. A nevezési lista alapján nem lesz giga mezőny, de azért úgy gondolom nem fogunk unatkozni.”– foglalta össze Magyar János az elmúlt időszak történéseit.

Az utolsó teljes szezonjában, 2019-ben bajnokként zárta az FIA Közép Európai Zóna Bajnokságot, amit természetesen idén is szeretne megismételni, azonban az olasz Paolo Brajnik ezt biztosan meg fogja nehezíteni.

„Minden évben volt valaki, akivel jókat meccselhettem. Az elmúlt pár szezonban ez a személy Paolo Brajnik. Biztos vagyok benne, hogy idén is megküzdünk egymással, habár nem tudom ő milyen autóval áll rajthoz idén, de én mindent megteszek, hogy a végén az én nevem szerepeljen a tabella élén.” – zárta gondolatait az őrbottyáni versenyző.

Csütörtökön szabadedzés, pénteken fél 12-kor időmérő, negyed ötkor pedig futam. A visszaszámlálás már megkezdődött, alig pár óra és Magyar János újra bizonyíthat az F3-as Formula Master volánja mögött az FIA Közép Európai Zóna Bajnokságban.

Forrás: www.xlsport.hu – RSS

Magyar János számára nincs lehetetlen

11 pozíciót javítani egy rajt alatt nem sokan tudnak, ráadásul úgy, hogy technikai probléma miatt még az időmérőn sem tudnak rajthoz állni. Magyar Jánosnak sikerült az, amit sokan csak tátott szájjal figyeltek.

A megszokott április helyett augusztus utolsó előtti hétvégéjén kezdődött a szezon az FIA Közép Európai Zóna Bajnokság kétszeres győztesének. A Slovakia ringen jól kezdődtek a szabadedzések.
“Hosszú idő után újra verseny körülmények között ülhettünk autóba. A szabadedzések jól kezdődtek. Jobb idővel indítottam, mint tavaly ilyenkor. Aztán az utolsó gyakorlás alatt meghibásodott a motorom. Emiatt az első időmérőt is ki kellett hagynom. A versenyen az utolsó rajtkockából várhattam a rajtot, amire készültem is. A piros lámpák kialvása után a célegyenes végéig 11 pozíciót javítottam, majd további előzések után az első kör végére már a második helyen voltam.“- összegezte az első napot Magyar János.

Fotó: Háfra Zsolt

A sikeres szombati versennyel még nem volt vége a hétvégének. Vasárnap viszonylag korán a második időmérő kezdődött. Az őrbottyáni versenyző a második helyre kvalifikálta magát.
 
“A rajtot jól elkaptam, Paolo Brajnik mellé be is tudtam rajtolni, viszont motorerőből jobb volt, majd mögé húztam szélárnyékba, próbáltam kihasználni, de az sem segített. Néhány körig tudtam tartani a tempóját, majd igaz, hogy eltávolodott, de konstans köridőket tudtam hozni, tehát majdnem időmérős köröket futottam és bejöttem a második helyen. Összességében elégedett vagyok ezzel a hétvégével. A szombati történések további löketet adnak a csapatnak és nekem is.”– folytatta Magyar János.
Magyar János a hétvégén bebizonyította, hogy nem egy hétköznapi versenyző és neki semmi sem lehetetlen. Az FIA Közép Európai Zóna bajnok számára szeptember első hétvégéjén Brnoban folytatódik a szezon.

The post Magyar János számára nincs lehetetlen appeared first on xlsport.hu.

Forrás: www.xlsport.hu – RSS

311 nap után újra versenyben

Mint a világ minden részét, így Magyar János versenynaptárát is felborította a koronavírus járvány.

A megszokott áprilisi szezonkezdet helyett augusztus 20-án ülhet először autóba versenyhétvégén a többszörös forma autó bajnok. A Slovakia ringen az előzetes nevezések alapján több, mint 20 autó áll majd fel a rajtrácsra.

“Hosszú volt ez az időszak. Ilyen sokat sosem hagytam még ki. Persze jó lett volna már autóba ülni és versenyezni, de be kell látni, hogy fontosabb az egészség. A felkészülés azonban nem állhatott le. Rendületlenül folytattam a fizikai és mentális felkészülést. Sejtettük, hogy Szlovákia előtt nem ülhetünk majd autóba. Szerencsére már órákban mérhetjük, hogy mikor kezdődhet a 2020-as szezon. Azt, hogy milyen hosszú lesz a szezon azt szerintem senki sem tudja. Van egy versenynaptárunk, de hogy végig tudjuk-e csinálni vagy a vírus miatt félbemarad az év, azt senki sem tudja. Éppen ezért minden futamot a lehető legjobban kell zárnunk. “- kezdte Magyar János

 

Magyar János nem titkolt célja 2020-ra a címvédés.

Fotó: Háfra Zsolt

“Az előzetes nevezés alapján újabb versenyzőkkel bővül a mezőny. A legnagyobb csatákra idén is Paolo Brajnikkal számítok. A bajnoki címet tavaly sem volt könnyű megszerezni, de mint tavaly, idén is mindent megteszek a sikerért. Slovakia ringet szeretem. Egy gyors pálya, amiben vannak technikás részek.”

 

Csütörtökön a szabadedzésekkel hivatalosan is kezdetét veszi a 2020-as szezon. A hétvégén a szokásokhoz híven két időmérőt és két versenyt rendeznek az FIA Közép-Európai Zóna Bajnokságban a Slovakia ringen.

The post 311 nap után újra versenyben appeared first on xlsport.hu.

Forrás: www.xlsport.hu – RSS

Madarász és Szudi az országos bajnok

A felnőtt egyéni számokban Madarász Dóra és Szudi Ádám nyerte meg a Kecskeméten megrendezett 2020-as országos bajnokságot.

A felnőttek között elsőként vegyes párosban osztottak érmeket, ez a versenyszám már szombaton befejeződött. Érvényesült a papírforma, Szudi Ádám és Pergel Szandra lett a bajnok, bár a döntőben 2:1-es szetthátrányból kellett fordítaniuk Fazekas Péter és Peterman-Varga Tímea ellen.

„Azt hittem, hogy simább meccs lesz, hiszen a második szettben is vezettünk, de ott kicsit elbóbiskoltunk. Ádi nagyon jól játszott a végén, így sikerült fordítanunk” – nyilatkozta Pergel Szandra, aki a páros számokra koncentrálva idén nem indult az ob-n egyesben, pedig ő volt a címvédő.

Ezek után egyértelműen Madarász Dórának állt a zászló, és meg is szerezte az egyéni elsőséget, 2014, 2017 és 2018 után negyedszer.

„Elég nehéz volt az egész verseny. Valamiért úgy érzem, hogy amióta megszereztük az olimpiai kvótát, mindenki ránk vadászik, és nagyon jól játszanak ellenünk, ezt Szandival is megtapasztaltuk párosban. A döntőben úgy éreztem, hogy szinte másodpercek alatt vesztettem el az első két játszmát Varga Timi ellen. Nagyon jól játszott, minden pontért meg kellett küzdenem” – nyilatkozta a 4:2-es fordítása után Madarász Dóra.

A régi-új bajnok által említett páros versenyszámban nemcsak vadásztak rájuk, hanem meglepetésre le is vadászták őket Pergel Szandrával. Már az elődöntőben is megszenvedtek Imre Leila és Peterman-Varga Tímea ellen, de ott még döntő szettben ők nyertek. A fináléban ismét öt szettre kényszerültek, és ebből az ütközetből már nem ők jöttek ki győztesen, hanem Ambrus Krisztina és Tóth Kata.

„Úgy álltunk oda, hogy ne nézzük az eredményt, játsszunk lazán, próbáljuk betartani az edző által mondott taktikát. Minél rövidebben játszani, falsosakat pörgetni, jó helyre droppolni és kimozgatni őket, nagyjából ez volt a taktika” –ment bele kicsit a szakmai részbe Tóth Kata, aki először nyert ob-t a felnőttek között.

Ambrus Krisztinának nem ez az első felnőtt ob-aranya, az Erdért színeiben viszont igen, ezért még édesebb volt számára a siker.

Férfi párosban az első helyen kiemelt Ecseki, Szudi kettős diadalmaskodott, a döntőben András Csabát és Both Olivért legyőzve.

„A legfontosabb, hogy mindig csak saját magunkkal próbáljunk foglalkozni, kizárni a zavaró körülményeket” – utalt Ecseki Nándor többek között arra, hogy számukra idegen labdával, taraflex borítás helyett parkettán kellett játszaniuk, ráadásul kifejezett tömegben, hiszen a para ob-t és a veterán ob-t is ezen a hétvégén bonyolították le a kecskeméti Mercedes-Benz Sport Akadémián.

A férfi egyes versenyszám nagyrészt Kriston Dániel remekléséről marad emlékezetes, hiszen a negyeddöntőben Majoros Bencét, az elődöntőben pedig Ecsekit búcsúztatta. Lendületből a fináléban is behúzta az első két szettet, ám a következő négyet Szudi nyerte, így 2017 és 2019 után harmadszor is az övé lett az ob-arany. A sikere szerinte nagyrészt annak köszönhető, hogy meg tudta őrizni a hidegvérét, és képes volt a játékra koncentrálni. Pedig ő hozzászokhatott már az olyan meccsekhez, amikor nagy a zsongás körülöttük, ez mégis más volt.

„Az alapvető különbség az, hogy a Bundesliga- vagy Bajnokok Ligája-mérkőzésekre kilátogató nézők azért hangosak, mert szurkolnak, egy-egy szép labdamenet után tapsolnak, felhördülnek a szép ütések láttán” – mondta a címvédő.

Eredményes napokat zárt Szvitacs Alexa is, aki a para-asztaliteniszezők között párosban Bicsák Bettinával, majd egyéniben is országos bajnok lett, de elmondása szerint a legbüszkébb arra a bronzéremre, amelyet Vajda Viktorral szerzett az épek között vegyes párosban.

A részletes eredményeket ide kattintva lehet letölteni.

A 2020-AS ÖSSZEVONT ORSZÁGOS BAJNOKSÁG ARANYÉRMESEI
FÉRFIAK

Felnőtt egyéni: Szudi Ádám
Felnőtt páros: Ecseki Nándor, Szudi Ádám
U21-es egyéni: András Csaba
U21-es páros: András Csaba, Both Olivér
U13-as egyéni: Kizakisz Georgiosz Nikolaosz
U12-es egyéni: Lovas Csongor
U11-es egyéni: Gergely Márk

NŐK
Felnőtt egyéni: Madarász Dóra
Felnőtt páros: Ambrus Krisztina, Tóth Kata
U21-es egyéni: Fehér Orsolya
U21-es páros: Füle Kata, Harasztovich Fanni
U13-as egyéni: Molnár Kendra
U12-es egyéni: Molnár Liza
U11-es egyéni: Barcsai Sophie

The post Madarász és Szudi az országos bajnok appeared first on xlsport.hu.

Forrás: www.xlsport.hu – RSS

Pontszerzéssel indította a szezont Sebestyén Peti a Világbajnokságon

Világbajnoki pontszerzéssel indult az új szezon Sebestyén Peti és az OXXO Hungary Yamaha-Toth Team számára!

Minden idők egyik legkeményebb Supersport mezőnye jött össze a 2020-as VB szezonra. Rengeteg pilóta érkezett a MotoGP kisebb kategóriáiból és természetesen az eddigi főszereplők sem gyengültek a téli felkészülés alatt. Sebestyén Peti most ült életében először az éles Yamaha R6 versenymotorján és az OXXO Hungary Yamaha-Toth Team teljes stábja is itt állt össze, így hatalmas munka és rengeteg megválaszolandó kérdés várt mindenkire. Ennek ellenére stabilan ott tudtak lenni a középmezőnyben és, ha nem lettek volna technikai problémák, már most elérhetővé vált volna akár egy előkelőbb helyezés is.

A pozitív teszteredmények ellenére elég sok nehézség jelentkezett és az időjárási körülmények is megnehezítették a csapat dolgát. A pénteki értékes szabadedzések közül a délelőtti FP1, a félig esős, félig felszáradó pálya miatt szinte teljesen kiesett. Szombaton az időmérő után derült ki egy nagyobb hiba a beállításokban, melynek javítását vasárnap a warm up-on már nem volt elég idő megfelelően letesztelni. A futamon a 16. helyről indulva, egy esést elkerülve, Peti a 14. helyig zárkózott fel.

A világbajnokság egyetlen magyar szereplője természetesen nem elégedett a végeredménnyel, de bízik benne, hogy hamarosan minden összeáll:
„Csalódott vagyok a verseny miatt, a teszt eredményei biztatóbbak voltak.
A csapat nagyon jól dolgozott, úgy érzem elég sok rajtunk kívülálló ok is közbeszólt.
Nyilván ez volt az első versenyünk így együtt, próbáltam kicsit tesztként is felfogni, de mindenképpen szerettem volna egy jobb eredményt elérni. Nincs megállás, próbáljuk a problémákat megoldani és Qatarban már versenyképesebbnek lenni.  Nem vagyunk nagyon messze csak 1-2 dolgot meg kell értenem jobban nekem is és a mérnököknek is  a motorral kapcsolatban. Igazából a versenyen maga a rajt az egész jó volt, sajnos a 2. kör elején elkövettem egy hibát, picit megcsúsztam és kifutottam a fűre az 1-es kanyarban, ami egy elég gyors, tempós része a pályának.Ott sokat veszítettem már a verseny elején és visszaestem az utolsó helyre. Innen próbáltam a lehető legjobban menni, de a tempóm közel nem volt olyan amire számítottam. A verseny előtt is módosítottunk, ami úgy érzem, hogy nem vált be. Talán, ha a kezdést követő hiba nincs, akkor is max 1-2 hellyel tudtam volna előrébb lenni. A kerekecskére és a box kiállás viszont jól sikerült, ebben a legtöbb profi csapat is hibázott, az én szerelőim azonban remek munkát végeztek és köszönet nekik, hogy mindent  beleadtak!”

Ifj. Toth Imre csapatfőnök szerint hamarosan beérik mindenki munkája:
„Hosszú hetet zártunk, természetesen nem így képzeltük el a végeredményt. Nem mondom, hogy csalódás ez a 14. hely, de  Petiben és a motorban egyaránt rengeteg potenciál van  és csak össze kell, hogy álljon az egész csomag. Minden pálya más, itt Phillip Islandon a megszokott alapbeállítás nem működik, amit például a spanyolországi teszten használtunk. Fontos, hogy Peti nem esett el, szerzett 2 VB pontot és a csapat rendkívül sokat dolgozott. Biztos vagyok benne, hogy  Qatarban már teljesen más pozícióban lesz Peti, mivel mind ő, mind a motor képes top 10-es eredményre ebben az idei, rendkívül erős mezőnyben is!”

Tökölyi László, az OXXO Racing elnöke tisztában van vele mennyire időigényes egy sikeres csapatból kihozni a maximumot és szerinte már a mostani is fantasztikus eredmény első nekifutásra:

Én elégedett vagyok! Olyan ez a szituáció, mint mikor el kell készíteni egy filmet. Van hozzá egy nagyon jó producer, aki a Sárosi Brunó, egy zseniális rendező, aki jelen esetben a Tóth Imi, és van egy elképesztően tehetséges színészünk Peti személyében. Megvan a kitűnő stáb, a megfelelő technikai háttér és ez volt az első forgatási nap. Elsőre ez jött ki belőle. Egészen biztos vagyok benne, hogy meg fogjuk csinálni! Szeretném megköszönni mindenkine, aki segített és támogatott minket, hogy eljussunk idáig!”

The post Pontszerzéssel indította a szezont Sebestyén Peti a Világbajnokságon appeared first on xlsport.hu.

Forrás: www.xlsport.hu – RSS

A Fradival edzenek az NFL-sztárok!

Az FTC-HungaroControl közös kézilabdaedzésen vesz részt a hazánkba érkezett NFL-játékosokkal.

Az AFWB Hungary szervezésében szerdán Magyarországra érkezett több jelenleg is aktív és már visszavonult amerikaifocista, akik hazánkban tartanak edzőtábort több száz magyar játékosnak február 29. és március 1. között. Pénteken 13.00 és 14.30 között az Allee bevásárlóközpontban közönségtalálkozót is rendeztek, de egy nagyon különleges programot is terveznek: a Ferencváros férfi kézilabdacsapatával fognak együtt edzeni március 3-án, kedden, 13.00-tól 15.00-ig az Elek Gyula Arénában.

Horváth Attila vezetőedző tréningjén 15 jelenleg is aktív, és három, már visszavonult NFL-sztár vesz majd részt. Itt lesz többek között a Super Bowl-győztes Barkevious Mingo, az NFC-bajnok Daniel Brunskill, a Pro Bowlba hatszor beválasztott Alex Mack, de olyan nevek is kézilabdát ragadnak, mint Austin Hooper, Roosevelt Nix vagy a már visszavonult DeAngelo Williams.

A nyílt edzést bárki megtekintheti, a helyszínen 12.00-kor nyitnak a pénztárak, helyfoglalás érkezési sorrendben lesz. A belépő 1.000 forintba kerül, a bevételt teljes egészében a Ferencváros kézilabda utánpótlása kapja.

Az amerikaiak maguk kérték, hogy részt vehessenek egy kézilabdaedzésen. A dolog pikantériája, hogy nemrég a kiváló NFL-játékos, Jay Cutler egy tv-műsorban lekicsinylően nyilatkozott a sportágról: „Talán kézilabdának hívják. Annyiból áll, hogy egy kis labdát dobálnak ide-oda, majd a kapuba. Olyan, mint a labdarúgás teremben, csak itt dobják a labdát. A kapuba mindig egy öreg fószert tesznek, aki csak találgat, hogy hova jön a labda, valamikor eltalálja, valamikor nem. Össze akarok rakni egy csapatot az olimpiára, szerintem LeBron Jamesszel és Patrick Mahomesszal összeállva aranyérmesek lennénk.”

 

The post A Fradival edzenek az NFL-sztárok! appeared first on xlsport.hu.

Forrás: www.xlsport.hu – RSS