Címke: Gyorsasági (Gy)

Gyorsasági (Gy)

2016. december 21. szerda, 12:28

Bernula István, azaz Batboy a magyar bajnoki értékelés és az Európa-bajnoki pontvadászat címvédőjeként szerepelt idén a Swiftek között: egészen az utolsó kanyarig partiban volt a titulusok megvédéséért, de szoros csatában végül mindkét fronton bronzérmesként végzett, így a 2014-es ezüst és a tavalyi arany után teljessé vált az éremkollekciója. A pilóta egyedülálló módon próbára tette magát a Lotus Cup Eastern Europe küzdelemsorozatában is, ahol kategóriájában ezüstérmesként zárta a szezont.

„Sajnos a Swift-szezonzárón törölték a legjobb kvalifikációs körömet, ami miatt jelentős hátrányból vágtam neki az utolsó hétvége három futamának, ráadásul annak tudatában, hogy a futameldobások sem nekem kedveznek. Így sem vagyok elégedetlen a harmadik helyezésekkel, egyrészt azért, mert ha mínuszolás nélkül én jegyeztem a legtöbb pontot, másrészt pedig azért, mert a Suzuki-hétvégéken tett Lotus-kiruccanások miatt tényleg rendkívül zsúfolt volt az idei szezonom. Mindkét kategóriában nagyon élvezetes versenyeim voltak, örülök ezeknek a trófeáknak, különösen annak, amelyet a Swift Kupa fennállásának 10. évfordulója alkalmából kaptak a bajnokok. Nagyon jó volt a pulpituson együtt állni olyan srácokkal, mint például Michelisz Norbert és Kiss Norbert. Köszönöm mindenkinek az egész éves biztatást, jövőre folytatjuk, reményeim szerint hamarosan arról is beszámolhatunk, hogy hol!” – értékelt Batboy.

Akárcsak az előző három évben, idén is Fekete Balázs volt a Swift Cup Europe mezőnyének legfiatalabb tagja, ám akaratán, elszántságán egyáltalán nem tükröződött vissza fiatal kora. Blacky több ízben villantott a szezon során, természetesen akadtak nehezebb időszakai is, ám mindent mérlegre téve szép teljesítményt nyújtott: a magyar bajnokságot jóval idősebb és rutinosabb versenyzőket is maga mögé utasítva a 8. helyen fejezte be, míg a juniorok különértékelésében a 3. helyen végzett.

„Szinte hihetetlen, hogy már a harmadik szezonom is túl vagyok. Összességében véve szerintem van okom elégedettnek lenni, hiszen nagyon sokat tanultam, rengeteg tapasztalatot gyűjtöttem idén is. Adódtak nehézségek, de szerencsére szép pillanatokban sem volt hiány. A csúcspont számomra a Salzburgring volt, ahol az első futamon a 14. helyről rajtolva agresszív hajrával a 4. helyre küzdöttem fel magam, a második futamot pedig a dobogó 2. fokán zártam. Az idei évem kellemes pillanatai közé tartozott az is, hogy részt vehettem néhány teszten a Lotus versenygépeivel, és nagyon élveztem ezeket a kis kitekintéseket. Néhány héttel a szezon vége után betöltöttem a 16. évemet, ami versenyzés tekintetében azt jelenti, hogy mostantól több olyan kapu is megnyílhat, amelyek eddig zárva voltak előttem. Most csak annyit tudok, hogy azok, akik segítenek bennünket, javában dolgoznak a 2017-es szezonunk előkészítésén. Bízom benne, hogy rövidesen kiderül, hol versenyzünk majd a következő idényben, de addig is szeretném megragadni az alkalmat, hogy köszönetemet fejezzem ki mindenkinek, aki szurkolt nekünk és bátorított idén. Hálás vagyok érte, mert nagyon sokat jelentett számomra!” – fogalmazott Blacky.

Gyorsasági (Gy)

2016. december 19. hétfő, 20:43

A Skoda Octavia Cup egy cseh szervezésű sorozat, a legújabb Skoda Octavia RS modellel, összesen öt versenyhétvégét foglalt magába az első szezonban. Tim Gábor az öt hétvége 10 versenyén végig dominált, hat futamot megnyert. Ugyan az utolsó futamon egy baleset miatt kiállt a versenyből, de így is megnyerte a bajnokságot.

A díjátadó ünnepségre a csehországi Vrchbélá-ban került sor, ahol Tim Gábor átvehette a bajnoki címért járó trófeát.

“Nagyon nehéz idény volt. Az első két helyszínen még megvolt az előnyünk, de a mezőny egyre közelebb ért hozzánk. A fordulópont a Slovakia Ring-i hétvége volt, ahol egyáltalán nem volt meg a tempónk, az időmérésen több mint egy másodpercet kaptunk az első három versenyzőtől, mégis megnyertük mindkét futamot. Itt már tudtuk, hogy nálunk az előny, csak ésszel be kell fejezni a szezont. Ez sikerült, és végre felkerültünk a nemzetközi pilótapiac térképére is. Persze, emiatt nem fognak a támogatók sorban állni, de mi bebizonyítottuk, ha lehetőséget kapunk, élünk vele.” – foglalta össze Tim az Octavia Cup idei évét.

A csehországi díjátadó után Tim a Magyar Gyorsasági Országos Bajnokság évzáró ünnepségére volt hivatalos. Mivel 2011-ben megnyerte a Suzuki Swift Kupát, az idén 10 éves márkakupa külön díjjal készült az eddigi összes bajnok számára. Olyan versenyzőkkel együtt hívták ki a színpadra, mint Michelisz Norbert, Kiss Norbert, ifj. Ficza Ferenc, Nagy Dániel.

Végül az MNASZ egy külön díjat is átadott Tim Gábornak, megköszönve a nemzetközi mezőnyben elért sikereket.

“Sűrű két napon vagyunk túl, már őrülök hogy levehetem az öltönyt, az overálhoz vagyok szokva. Nagy megtiszteltetés volt a 10 éves Suzuki Kupa emlékplakettet átvenni, jó látni mennyi nagyszerű pilótát nevelt ki ez a sorozat. Az, hogy külön is értékelt az MNASZ Gyorsasági szakága, nagyon meglepett, de persze jól is esett. Remélem a jövőben újra tudok majd bizonyítani a nemzetközi színtéren. Fontos megjegyeznem, hogy ez nemcsak az én sikerem, köszönöm az Apex Racing-nek hogy 2012 óta végig mögöttem állt, partnerei és támogatói által pedig versenyzési lehetőséget kaptam.” – nyilatkozott Tim a díjátadók után.

Tim Gábor számára még idény egy verseny hátravan, hisz már 2010 óta minden Szilveszter Rally-n részt vesz. Most sem lesz másként, a saját maga által épített Nissan Sunny GTi-vel áll rajthoz a közel 300 főt számláló mezőnyben. 2015-ben 1 másodperccel maradt le a kategória győzelemről, most ezen az eredményen próbál majd javítani.

Gyorsasági (Gy)

2016. december 6. kedd, 10:54

Szerző: Molnár Ádám – Fotó: Háfra Zsolt

Úgy tűnik, a 220 Volt H-Moto Team nagyon komolyan gondolja azt, hogy nemcsak a legnagyobb, hanem a legeredményesebb hazai gyorsaságimotoros csapattá váljon. Ennek érdekében a magyar motorsport történetében először egy spanyolországi edzőtábort szerveztek december 3. és 13. között, hogy versenyzőik minél jobb körülmények között készülhessenek a 2017-es feladatokra. A régi – Györfi Alen, Kis Viktória, Bódis Ricsi, Kovács Bálint, Kakuszi Ádám és Vincze Hanna – és az új versenyzők – Kovács Zoli, Misko Bem, Kecskés Bence és Tomi – Andalúzia egyik legszebb városában, Almeriában nagy és kispályán motorozhatnak, valamint festői környezetben folytathatják a fizikai felkészülésüket. A csapatban természetesen szerelők is helyet kaptak, így a technikai háttér is adott lesz a jó és eredményes munkához.

– Úgy vélem, ismételten történelmi pillanathoz érkeztünk, hisz tudtommal még nem volt példa arra, hogy magyar gyorsaságimotoros csapat téli edzőtábort tartson Spanyolországban! Mi nyitjuk a sort, hisz beláttam, hogy versenyzőinknek elengedhetetlenül szüksége van a téli hónapok alatt is a motorozásra. Itthon teremben tudnak körözni és a flat trakc-kel is ismerkedhetnek. Viszont senki nem vitathatja, mennyit számít a felkészülésben az, hogy decemberben ennyi napot motoron ülnek a versenyzőim. Természetesen nem csak motoros edzések lesznek Almeriában, hisz a programban erősítés, futás és képességfejlesztő, valamint mentális gyakorlatok és szituációs feladatok is lesznek, illetve a még iskoláskorúak számára tanulóórákat is szervezünk. Azon leszünk, hogy a kint töltött minden percben jobbak, többek és ügyesebbek legyenek a versenyzőink. Kidolgoztuk azt a szisztémát, amellyel kezelni tudjuk a már most rengeteg jelentkezőt, és aminek segítségével a környező országokból is tudunk fogadni az akadémiánkra növendékeket. Ezek a lépések is sok más hasonlóhoz képest úttörőnek számítanak hazánkban és nem csak a motorsportban. Véleményem szerint még rengeteg munka van előttünk, de biztos vagyok benne, hogy jó úton járunk, és csak idő kell, hogy a csapattagok munkája beérjen. És akkor talán nem is lesz olyan messze az az idő, amikor a hazai motorsport ismét világbajnokot ünnepelhet – jelentette ki Kelemen Krisztián.

A 220 Volt H-Moto Team tulajdonosa elmondta, a mostani felkészülési időszakban még egy edzőtáborra sort kerítenek, ami január végén szintén Spanyolországban lesz. Az sem titok, hogy ha beválnak a „spanyol hetek”, akkor a 2017-es szezon végén már más csapatokhoz tartozó fiatalok is csatlakozhatnak hozzájuk. Persze, már most is van egy külsősük, a Korda Racing pilótája, Gyutai Adrián révén, aki a mostani és a január végi edzőtáborba is a csapattal tart majd.

– Adrián menedzsmentjével nagyon jó a kapcsolatunk, ennek köszönhetően az idei évben is segítettük a pályafutását, így vele már most kivételt tettünk, és részt vehet mindkét edzőtáborunkban. Az ifjú tehetségeink így tőle is elleshetnek sok hasznos dolgot az együtt töltött napok alatt, akárcsak Alentől, Ricsitől vagy éppen Wiccától – jelentette ki a csapatvezető.

Gyorsasági (Gy)

2016. december 2. péntek, 10:49

Az eredményekkel kapcsolatban a fiatal versenyzők szülei is elégedettek, pontosan tudják milyen áldozatokkal és mennyi munkával telt az év. Büszkék gyermekeikre és folytatni fogják a megkezdett utat, mert a fiúknak nagy álmaik vannak!

A fiúk eredménye a 2016-os utánpótlás sorozatokban:

Kovács Zoltán – PW50 – MAGYAR BAJNOK ÉS IFJUSÁGI NEMZETKÖZI BAJNOK

Oláh Barnabás – MiniGP Pro – MAGYAR BAJNOK ÉS IFJUSÁGI NEMZETKÖZI BAJNOK

Surányi Balázs – MiniGP – IFJUSÁGI NEMZETKÖZI BAJNOKSÁG 5.HELY

Babonics Márk – Stocksport 300 – NEMZETKÖZI BAJNOKSÁG 6.HELY

Surányi Zoltán – Scooter – MAGYAR BAJNOK

A fiúk elhivatottságát és versenyzésük iránti szenvedélyüket a csapat által készített videó mutatja be:

A tizenhárom autó és motorsport versenyzőből álló Tomracing Motorsport a napokban megtartotta év végi zárórendezvényét is, és megkezdték a felkészülést a 2017-es szezonra.

Biel Richárd – csapatvezető: „Nagyon boldog vagyok az elért eredmények kapcsán és büszke vagyok a fiúkra minden tekintetben! Úgy gondolom, hogy ezek a sikerek magukért beszélnek, melyek a fiúk, a családjuk és a mi sikerünk is egyben.  Ez volt a hetedik évünk csapatként és eddig minden évben sikerült maradandót alkotnunk az általunk képviselt technikai sportok terén. A gyorsasági motorsport volt az első sportág a csapat életében, ugyanakkor az utánpótlás fiataljaival ez volt az első teljes évünk, de nem az utolsó! A versenyzővándorlás már ebben a korosztályban is jelen van, így jövőre biztosan más felállásban fogjuk folytatni, de Miklósy Tamással együtt azért dolgozunk, hogy folytassuk a megkezdett utat és még többet tegyünk a fiatalokért, hogy a jövő is ugyanilyen eredményesen és boldogan teljen!” – közölte Biel Richárd, csapatvezető és társtulajdonos.

Gyorsasági (Gy)

2016. november 25. péntek, 07:46

Burkus Egon autóversenyző a csapat tulajdonosa, a versenysorozatok promotere bejelentette, 2017 évre együttműködési megállapodást köt a Macskaárvaház Alapítvány nevű civil szervezettel, amelynek keretében adományok gyűjtésével, önkéntes munkával és versenyautóikon az alapítvány logojának, számlaszámának feltüntetésével segítik az állatvédelmet.

– Egy csodálatos tíz éves macska gazdijaként, vegetáriánusként, az állatvédelem elkötelezett híveként döntöttem úgy, hogy az autósportban ma még talán szokatlan módját válaszam a társadalmi felelősség vállalásnak – mondta Burkus Egon, hozzátéve: döntésében szerepet játszott az is, hogy a csapat versenyzői közül számosan, köztük Borsi Gergő, Benyó Máté és Együd Gábor már korábban is segítették az alapítvány állatvédő munkáját.

Burkus Egon, akiről kevesen tudják, hogy Európa egyik legelismertebb Lotus szakértője és tesztpilótája, valamint az első közép-kelet európai hivatalos Lotus szerviz, alkatrész bázis és tuning műhely tulajdonosa azt is elmondta: 2017 év folyamán több rendezvényt, autókiállítást, autósport bemutatót és belső kamerás felvételekkel színesített élménybeszámolót is szerveznek majd Kápolnán, abban a kis heves-megyei faluban ahol a Macskaárvaház Alapítvány a helyiek segítő támogatásával új otthonra lelt. Egon abban is bízik, hogy az Európa legelitebb autóverseny pályáin és számos világhírű versenysorozat betétfutamaként zajló Suzuki Swift és Lotus márka kupák külföldön is ráirányíthatják a figyelmet egy magyar alapítvány működésére és esetleg ismert autóversenyzők, autósport rajongók is a Macskaárvaház mellé állhatnak.

A Lotus-ok magyarországi professzoraként számon tartott versenyző elmondása szerint azt is különösen szimpatikusnak tartotta a Macskaárvaház Alapítvány tevékenységében, hogy az állatok védelme mellett beteg, idős, magányos emberek és sérült gyermekek gyógykezelésére is kidolgoztak egy különleges macska terápiát.

A GSF Racing és Macskaárvaház Alapítvány közötti együttműködést december 10.-én az Ázsia Centerben rendezendő nemzetközi macskakiállításon és örökbefogadó hétvégén írják alá, ahol az alapítvány támogatói közül négyen versenyköröket is nyerhetnek Egon Lotus-ával. A különleges megállapodás egyik aláírója Burkus Egon lesz, a másik pedig a Macskaárvaház Alapítvány kuratóriumi tagja Kiss Norbi többszörös Európa bajnok kamionversenyző.

Gyorsasági (Gy)

2016. november 3. csütörtök, 13:21

Az egyeztetések ugyan még nem fejeződtek be, várhatóan november végére-december elejére zárulnak le, de annyit már tudni lehet, hogy a versenyzői karrierjét meghatározó sorozatban való indulás is szerepel a lehetőségek között.

Az Audi Sport versenyzőakadémiájának legfiatalabb tagja számára az akadémia éves programja rengeteg elfoglaltsággal jár, s nagyon megterhelő, ezért nehéz összeegyeztetni azzal, hogy a lehetséges versenysorozatok valamelyikében teljes szezont tudjon teljesíteni.

Keszthelyi Vivien decemberben tölti be a 16. életévét, így az életkorához képest legnehezebb, legerősebb, nemzetközi túraautós sorozatok is célkeresztbe kerülhetnek. A világon nagyon kevés versenyzőnek adatott meg, hogy közel egyforma teljesítményű versenyautókkal versenyezhessenek, így a pilóták túlnyomó többségének esetében nincs valós információ a teljesítményükről, mert a legtöbb sorozatban nagyon eltérőek a versenyautók, ennek megfelelően nehéz reális képet kapni arról, hogy mire is képesek egyenlő feltételek, hasonló technikájú autók esetén.

Keszthelyi Vivien menedzsmentjének az a célja, hogy a fiatal pilóta az eddig látott teljesítménye alapján a legerősebb túraautós sorozatok valamelyikében, a világ legjobbjaival együtt, az első hely megszerzéséért induljon, de mivel a technikai sportágakban bármi előfordulhat, a cél az, hogy a világ legfiatalabb női autóversenyzője az első öt hely valamelyikén zárja a bajnokságot 2017-ben.

A Keszthelyi Vivien sikeres pályafutásán eddig és a továbbiakban is dolgozó stáb azt reméli, hogy a fiatal pilóta a jövő évben további sikereket hoz majd Magyarországnak az autósportban is. 

Gyorsasági (Gy)

2016. október 25. kedd, 14:36

Egyetlen vasárnapba sűrítve egy időmérő edzés, valamint három futam várt a Swift Cup Europe mezőnyére a Grand Final elnevezéssel lebonyolított évadzárón, amelynek Bernula István a magyar bajnokság és az Európa-bajnoki értékelés címvédőjeként, ráadásul listavezetőként vágott neki. Az éllovas státuszt a „mínuszolás” – a szabályok értelmében a bajnokság futamain elért eredmények közül a három legrosszabbat levonják – relatívvá tette, volt ugyanis, aki a dobott futamokkal jobban állt, mint Batboy, aki persze szokásához híven apait-anyait beleadva harcolt a címvédésért.

Hűvös, esős időben bonyolították a kora reggeli kvalifikációt, amelyen Batboy legjobb körét – még öt társához hasonlóan, pályaelhagyás miatt – törölte a versenybíróság, így a címvédő bajnok csak a 9. helyről készülődhetett az első felvonásra. Az első a futamon a 4. helyre tudott felkapaszkodni, majd a következő fordulóban egy ütközést követően sérült autóval nagy csata után kellett megelégednie a 2. hellyel, a zárófutamon pedig 3 helyet javítva a 4. pozícióban végzett. Ez a címvédéshez nem, csak a bajnoki bronzéremhez volt elég, de így is Batboy volt a mérleg nyelve. Hogyan? Úgy, hogy az utolsó futamon – csakúgy, mint tavaly – megfutotta a leggyorsabb kört, elorrozva az ezzel járó extra pontot, márpedig a végelszámolásnál éppen ez döntött a bajnokság első két helyezettje között!

„Bosszantott, hogy törölték a legjobb körömet az időmérőn, ami alapján az első sorba kvalifikáltam magam, de nem lehetett mit tenni. Ez rányomta a bélyegét a nap hátralevő részére, de szerintem így sincs okom a panaszra. Élveztem a versenyeket, mint ahogyan az egész idényt is. Számomra jóval zsúfoltabb volt, mint a többiek számára, hiszen párhuzamosan versenyeztem a Lotus Cup Eastern Europe küzdelemsorozatában is, így az igazat megvallva az évad elején csak óvatosan mertem reménykedni abban, hogy ilyen előkelő helyen zárhatom a szezont. Ezzel egyébként teljessé vált a kollekcióm is, hiszen a 2014-es ezüstérem után tavaly bajnok voltam, most pedig megérkezik a gyűjteménybe a bronz is. Szeretném megragadni az alkalmat, hogy gratuláljak az újdonsült bajnoknak, Csik Jánosnak, akivel egész évben élvezetes csatákat vívtunk. Úgy gondolom, hogy jó helyre került az Európa-bajnoki cím, Jani nagyon megérdemelte a sikert” – fogalmazott Bernula István, aki bronzérmesként zárta a magyar bajnokságot is. Szerény vigasz, azonban tény: Batboy idén is a legtöbb pontot gyűjtött versenyző volt a mezőnyben, ezúttal azonban a “futameldobások” nem neki kedveztek.

Fekete Balázsnak a Junior Kupában voltak komoly ambíció, köszönhetően annak, hogy a ponttáblázat állása roppant szoros volt az évadzáró előtt. A még mindig csak 15 esztendős Blacky – aki fiatal kora ellenére már a harmadik szezonját töltötte a Swift Cup Europe mezőnyében – éppen úgy járt, mint csapattársa: törölték a legjobb kvalifikációs körét, így a 10. helyről kezdhette az utolsó versenynapot. A nyitóversenyt a 11. helyen zárta, a második menetben a 7. helyen intették le, míg a harmadik futamon a 9. helyet mondhatta magáénak.

„Pokoli nap volt, túlzás nélkül merem ezt mondani. Ami rossz megtörténhetett, az meg is történt, kezdve azzal, hogy négykerekes pályaelhagyás miatt törölték a legjobb időmérő körömet. A versenyeim sem úgy sikerültek, ahogyan reméltem. Volt, amikor olyan sűrű forgalomba keveredtem, hogy már annak is örültem, hogy nem lett nagyobb csetepaté a dologból, s aztán sajnos megtalált a technika ördöge is. A fékkel egész nap bajlódtam, az utolsó futamon pedig szinte teljes egészében fék nélkül mentem. Nem is tudom, hogyan sikerült végigcsinálni azt a menetet, de nagyon megszenvedtem, az biztos. Köszönettel tartozom a szerelőmnek, Milánnak, akivel ismét nagyon jó volt együtt dolgozni. Nem rajta múlt, hogy ennyire balszerencsésen alakultak a dolgaink. Jobb szezonzárásban bíztam, de nem vagyok elégedetlen. Az eltelt három évben nagyon, nagyon sokat tanultam a Swift Cup Europe-ban és jó érzés, hogy olyanoktól is kaptam vállveregetést, akik már tényleg sokat tettek az asztalra az autósportban” – fogalmazott Blacky, aki a magyar bajnokságot a 8. helyen fejezte be, míg a Junior Kupában bronzérmes lett – egyetlen ponttal lemaradva az ezüstéremről…

 

Gyorsasági (Gy)

2016. október 25. kedd, 08:52

Szerző: Kochan Krisztina

„Szerintem ez a legkevesebb, amit megtehetünk, hogy pár perc vagy óra erejéig mosolyt csalunk ezeknek a gyerekeknek az arcára. Vittem már civileket a versenyautómban, de azért éreztem, hogy ez más. Ha csak tehetem, akkor részt veszek az ilyen jellegű eseményeken, hogy ők is megtapasztalhassák, hogy milyen is egy ilyen autóban ülni és körözgetni a Hungaroringen. Remélem jól érezték magukat a gyerekek és jövőre megismételhetjük ezt a programot.”

Az örömautózáson Zozó második alkalommal vehetett részt. Nem csak a gyerekeknek, de a versenyzőknek is egy maradandó élményt okozott a Hungaroringen eltöltött nap. 

Gyorsasági (Gy)

2016. október 20. csütörtök, 08:42

Hosszú és fordulatos idény áll a versenyzők mögött, ilyen szoros és izgalmas szezonzárót nem láthattunk még a kupa történetében. Az osztrák versenyzők ezúttal távol maradtak, de így is 21 magyar versenyző csapott össze a három futam során. Pénteken egy egész napos szabadedzés, vasárnap pedig egy hihetetlen pörgős versenynap várt a pilótákra.

Vasárnap 8:35-kor vette kezdetét az idei szezon utolsó időmérője. A szombati eső miatt, még félig nedves pálya várta  a Suzukisokat, de az időmérőt komolyabb fennakadás nélkül teljesítette a 21 fős mezőny.

Borsi Gergő először a harmadik helyet szerezte meg, majd végül a 4. rajtpozíciót foglalta el!

A 10:45-kor rajtoló első futam a szokottnál izgalmasabban alakult, körről körre változtak a pozíciók.

Gergő kihasználva a csúszós pályát, a 4. helyet 6 körön át tartotta, azonban a rajtnál való bemozdulásért bokszutca áthajtásos büntetéssel sújtották, így a 11. helyre csúszott vissza. De végül, egy előzést követően a 9. helyen zárta a futamot.

Az első versenyt követően nem sok lehetőségük volt a szerelőknek komolyabb beállítások végzésére, elsősorban a guminyomás változtatása került előtérbe, mivel az idő folyamatosan melegedett. 

A futam eredménye adta a rajtsorrendet, persze az első nyolc pilóta fordított sorrendben állt a rajtrácsra.

A második versenyfutamon Gergő a 8. pozíciót érte el. A délutáni, 16:05-kor kezdődő versenyen viszont a 6. helyre küzdötte fel magát, azonban Mészáros Gáborral való ütközés után, a 7. helyen zárta a harmadik futamot.

A verseny végkifejlete egészen drámai lett, de aki figyelemmel követte a Swift Cup Europe sorozatát, nem lepődhet meg ezen. A futamot Molnár Bendegúz nyerte, Forrai Gábor és Csik János előtt. 

De Csik Jánosnak a harmadik hely megszerzése is elég volt, hogy egy pont fölénnyel megszerezze a 2016-os bajnoki címet!

1. Csik János 203 pont

2. Molnár Bendegúz 202 pont

3. Bernula István 188 pont

A Swift Cup Europe 2016-os mezőnyében Borsi Gergő összetettben a 12. helyen végzett, magyar értékelés szerint a 9. helyet szerezte meg, Senior kategóriában pedig a fantasztikus második helyen zárta az idei bajnokságot!

Gyorsan elrepült ez a szezon, szuper helyszíneken, szuper versenyeknek lehettünk résztvevői. Tapasztalattal, élményekkel gazdagodva, bízunk benne, hogy 2017-ben ismételten találkozunk a Suzuki Swift Cup Europe bajnokságával!

Bővebben: http://swiftcupeurope.com/

Gyorsasági (Gy)

2016. október 17. hétfő, 18:19

Balogh Zozó, Baronits Gábor és az 1.3-as kategóriában versenyző Kovács Kolos is nagy tervekkel vágott neki az utolsó felvonásnak.

Zozó egy hatodik, egy ötödik és egy első helyet szerzett a Hungaroringen.

„Hosszú volt ez a nap, de szerencsére rá tudtam pihenni, így kibírható volt. Kicsit sajnálom, hogy vége az évnek. Jókat csatázhattunk, sikerült jól beállítani az autót és a fiúk is nagyon sokat dolgoztak. Megnyertük a junior kategóriát, aminek nagyon örülök”

Baronits Gábor az első két versenyen indult. Az időmérőn életed eddigi legjobb eredményét érte el. Negyedik lett, ám az előző hétvégéről volt egy büntetése, így a kilencedik helyről várhatta az első rajtot.

„Ez tényleg arra volt jó, hogy kicsit belekóstoljak ebbe a világba, hogy megtapasztaljam, hogy milyen itt lenni. Jó volt. Én nagyon élveztem. Remélem, hogy jövőre is itt leszek, bár nem tudom, hogy a színházból mennyire tudnak elengedni.”

Kolost egész hétvégén a büntetések sújtották. Az utolsó versenyt nem tudta befejezni.

„Emiatt az utolsó verseny miatt kicsit szomorú és csalódott vagyok. Nem így szerettem volna befejezi az évet. Szerettem volna egy jó versenyt futni, amit élvezek és úgy emlékezhetek majd rá, hogy ez jó volt és így zárhatom az évet. De nagyon sokat tanultam idén, sokszor nyertem és azt gondolom, hogy ebből lehet építkezni a jövőben.”