Retro – Kinevetett csapatból Ferrari-üldöző
Bár sosem nyert F1-es nagydíjat, egyszer másodikként zárta a Ferrari mögött a konstruktőri világbajnokságot a BAR, amely csapatnak Jenson Button felemelkedése és pár színes történet köszönhető.
világbajnokságok hírei
Bár sosem nyert F1-es nagydíjat, egyszer másodikként zárta a Ferrari mögött a konstruktőri világbajnokságot a BAR, amely csapatnak Jenson Button felemelkedése és pár színes történet köszönhető.
Sebastian Vettel és Kimi Raikkönen is megcsinálta már azt a 2000-es években, amire most Lewis Hamilton készül: az évezred hét utolsó futamos bajnoki döntőjéből csak ötször győzött az éllovas.
2005-ben ezen a napon, november 24-én vált hivatalossá, hogy megszűnik a Minardi csapata, melynek helyét a Toro Rosso vette át – az olasz istálló 21 F1-es szezonját idézzük fel most röviden.
Bár a vitatott duplapontos szabály Lewis Hamiltonnak annyira kellett, mint hátára a púp, végül egy meggyőző versenyzéssel megszerezte első bajnoki címét a Mercedesszel is 2014-ben ezen a napon. Jött ugyan a dráma is, de nem őt sújtotta.
Az elmúlt húsz év alatt több nagynevű pilóta utolsó F1-es futama sem úgy sikerült, ahogyan elképzelték – 5+1 verseny, melyet Button és Massa álmaiban sem kívánna.
Ezúttal egy szinte elfeledett kort elevenítünk fel a rovatban: a 20-as évek kiválósága, Pietro Bordino nyerte az első monzai Olasz Nagydíjat, és szomorú balesetben, egy kutya miatt lelte halálát.
Egy gyengébben sikerült szezon után a négyszeres világbajnok úgy döntött, elhagyja a Red Bullt, s 2014-ben ezen a napon az is kiderült, hogy a Scuderia Ferrari felvirágoztatásán fog dolgozni.
Dave Richards legnagyobb sikereit a rali-világbajnokságon érte el, de nevéhez fűződik az F1-es BAR-istálló felfuttatása is, ahol a keze alatt vált élversenyző a későbbi világbajnok Jenson Buttonból.
A 2000-es év végén egyre szorult a hurok a Minardi körül, amely nem rendelkezett motorral az új szezonra – emiatt az sem volt biztos, hogy a 19 éves Fernando Alonsónak lesz-e csapata a következő szezonban.
Minden történet véget ér egyszer: Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke azonban több mint húsz évig tűnt elválaszthatatlannak az istállótól, és ő gondoskodott három nagy világbajnok leigazolásáról.