A Formula-E nagyfőnöke hívogatja Massát
A brazil pilóta maga említette, hogy F1-es visszavonulása után a Formula-E-ben köthet ki. A nyilatkozat Alejandro Agag – az elektromos széria Bernie Ecclestone-ja, ifjabb kiadásban – fülébe jutott.
világbajnokságok hírei
A brazil pilóta maga említette, hogy F1-es visszavonulása után a Formula-E-ben köthet ki. A nyilatkozat Alejandro Agag – az elektromos széria Bernie Ecclestone-ja, ifjabb kiadásban – fülébe jutott.
A futamgyőzelmek felén ők ketten osztoztak a Formula-E történetének első két szezonjában, a bajnokságokat mindketten az első három között zárták – jövőre viszont komoly hátrányba kerülhetnek.
A Formula-E-ben olyan nevek is szerepelnek, mint Nick Heidfeld vagy Jose Maria Lopez: vetélytársuk szerint fizetős pilótáknak esélyük sincs, ellentétben például a GP2-vel.
Hivatalosan is leleplezte a Jaguar azt a versenyautót, amellyel a Formula-E októberben startoló harmadik szezonjában fog küzdeni. Megnevezték a pilótákat is, és kijelölték a jövőbeli célokat.
Az utolsó pilótaülés is gazdára talált, így immár kialakult az elektromos széria októberben startoló harmadik szezonjának nevezési listája a 10 csapattal és 20 versenyzővel. Több újonc és izgalmas név vág neki az új idénynek.
Doningtonban megtette első próbaköreit az önjáró versenyautó, Lucas di Grassi pedig beleült, hogy ne csináljon semmit, mindössze testközelből megmutassa, hogy hogyan száguld egy gép saját magától.
A Formula-E megtehetné, hogy a legmagasabb, világbajnoki rangra emelkedjen az autóversenyzés hierarchiájában, de a sorozatnak esze ágában sincs megtenni ezt a lépést.
Miután a Renault, Audi és Citroen mellé az új szezonban a Jaguar is megérkezik, még egy, az elektromos sorozatba beszállni tervező márka nevét dobta be a szaksajtó: a Volvóét.
Mondhatni kellemes problémával szembesül Bruno Senna, akit néhai nagybátyjának két munkaadója is foglalkoztatna, de a helyzet azért mégsem olyan rózsás a brazil a számára, mint amilyennek elsőre tűnhet.
A pilótáknak eltér a véleményük a részletekkel kapcsolatban, abban azonban az élmezőny tagjai egyetértenek, hogy nem csak szebb, de strapabíróbb is lesz majd ez az újszerű elem.