világbajnokságok hírei
A Repsol Honda egy nem túl erős franciaországi hétvége után utazik Mugellóba, ahol azonban Marc Marqueznek egyre égetőbb lesz a jó szereplés, hiszen a regnáló világbajnok hátránya folyamatosan nő az összetett pontversenyben. Ő és Dani Pedrosa is keményen fog dolgozni, hogy megtalálják a megfelelő beállításokat a rendkívül gyors aszfaltcsíkra.
Amint az az évek alatt hagyománnyá vált, idén is a kiemelkedő esemény legjobbjai maradtak a végére. Az emlékezetes hétvége megkoronázásaként egy szakértőkből álló zsűri a 2015-ös Concorso d’Eleganza Villa d’Este legjobbjának járó BMW Group „Best of Show” trófeát egy 1932-es Alfa Romeo 8C 2300 Spider modellnek ítélte oda.
Hangzatos reklámok és üres frázisok helyett valódi eredményekkel bizonyítja a Honda, hogy mennyire hatékony az 1.6 i-DTEC erőforrás. A GUINNESS WORLD RECORDS üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó címét egy 13 ezer kilométeres, 24 országot érintő, folyamatos túrával kívánja megszerezni a japán márka.
A LiveWire Rally Team támogatója Gorzó Zsolt a hétvégén az Ausztriai Pachfurth-ban a Speedworld parkban megrendezett OB III. + CEE II. bajnokságon vett részt. A gokartosok számára igen csak zord, embert próbáló esős időben természetesen tökéletesen megállta a helyét. Erejét és kitartását a LiveWire energy cukorka és energia ital támogatja. A következő kérdéseimre adott kimerítő válaszok egyértelmű képet festenek Zsolt kalandos futamáról.
A RallyFeeling.hu Csigollyal beszélgetett a ceredi és a szombathelyi versenyről, illetve megtudtuk, hogy hogyan sikerült tetőre rakni az ENH-t!
Eddigi talán legjobb ralikrosszos hétvégéjét zárta a HQ Racing a RabócsiRingen, ahol a hazai bajnokság harmadik állomását rendezték meg a pünkösdi hosszúhétvégén. Hangodi Bendegúz a harmadik pozícióban végzett a juniorok között, Hangodi Zoltán pedig először jutott be a döntőbe, ahol az ötödik helyet szerezte meg.
Fernando Alonso és Kevin Magnussen 24 órán belül, egymástól függetlenül adott nyilatkozata egyértelmű kontrasztként áll előttünk, és felveti a kérdést: tényleg csak az érvényesülhet az F1-ben, aki önző?
Daniel Ricciardo ezt reméli az egyik 2017-re tervezett szabályváltozástól, melynek értelmében a jelenleg használatos, 360 mm széles hátsó abroncsokat 420 mm széles gumik váltanák az F1-es autókon.
Az ex-F1-es pilóta, a hétvégi Indy 500-on is részt vevő Justin Wilson ül az Andretti Autosport egyik gépébe a Formula-E moszkvai hétvégéjén, és már alig várja a megmérettetést.
A Benetton ki-, a Toyota beszállhat, Salo direkt vágja oda autóját, Jani az F1-be tart, Barrichello nem lesz többé jófiú – ezek voltak az elmúlt 20 év F1-es híresi május 27-én.